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同日，国旅联合对外披露了当代资管和江旅集团等相关方签署的三份协议，分别是629协议、《国旅联合当代资管、当代旅游、金汇丰盈与江旅集团关于国旅联合之股份转让框架协议》（以下简称《框架协议》）和《国旅联合当代控股、王春芳与江旅集团之战略合作协议》（以下简称《战略合作协议》）。

货币基金收益率依然低迷。本周货币基金平均收益率0.034%，低于上周。据8月22日数据，仅41只货币基金7日年化收益率超3%。责任编辑：常福强日媒分析美害怕华为真正原因：其研发能力无美企可匹敌参考消息网1月18日报道日本《选择》月刊1月号发表文章《美国恐惧华为的真正原因》称，特朗普政府对中国华为技术公司的攻击勾勒出了“美中经济战争”的轮廓，一场由国家发动的针对民间企业的“绞杀”行动正在推进。

一个多世纪以来，观测原子是物理学的一项重大难题。由于地球引力的作用，原子运行速度无法被放慢，科学家几乎没有机会研究它们的特征。对此，美国宇航局喷气推进实验室的科学家罗伯特·托马斯（Robert Thompson）说：“研究这些超冷原子可以重塑我们对物质和重力的基本性质的理解。”

在宏观市场环境疲弱的情况下，中国航企的盈利状况参差不齐。据悉，2018年度，东航和南航归属于上市公司股东的净利润分别同比下滑57.35%和49.56%，国航则逆势上涨1.33%。需要注意的是，三大航空公司去年获得的补贴数额都比上年有所增长。其中，国航2018年收到补贴收入30.27亿元，2017年为24.44亿元；东航2018年收到补贴收入54.3亿元（含合作航线收入），2017年为49.41亿元；南航2018年收到补贴收入34.45亿元，2017年为31.64亿元。

其中中德证券上半年保荐3家通过1家，过会率为33.33%。责任编辑：郭春阳[环球网报道 记者 吴晓红]“空军一号”常被称为“空中白宫”，是美国总统的专机。在各国媒体和民众眼里，这架蓝白相间的波音747飞机早已成为美国的权力象征。俄塔社7月13日援引美国Axios新闻网消息称，据消息人士透露，美国总统特朗普希望“重新粉刷”“空军一号”，放弃它标志性的蓝白配色，为其添加“更大胆、更具美国特色的”配色。

该杂志援引迪斯麾下一位高级经理的话说：“如果可能的话，迪斯会立刻加入。”《经理人》称，迪斯认为大众可以从特斯拉在电池和软件领域的优势地位中获利，并称大众汽车有足够的资金入股特斯拉。然而，更大的障碍将是获得大众汽车主要所有者皮耶希和保时捷家族的同意。