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水皮杂谈：敢叫日月换新天——杂谈金融供给侧改革之二一切都是序曲。可以这么讲，2019年春节之后的A股行情重新燃起了投资者的做多的热情，A股的成交量从3000亿上升到1万亿左右，指数也从2500点左右的位置回到了3000点的中枢位置，相当一部分股票的价格完成了一轮大牛市才具备的涨幅。在宏观经济下行压力与日俱增的背景下，市场的活跃一定程度上对冲了下行的悲观，而这一切更是为科创板的推出营造了极好的氛围，管理层的救市与机构的自救以及散户的减亏形成了难得的和谐共振，A股的制度性变革的时机正在形成，这个变革非科创板试点的注册制不可造就。

“资本是助推你的，但是最后，其实你都得还回去。”胡玮炜在采访中表达着自己的切身感悟。戴威看到，行业正在进入巨头收割阶段，独立生存的ofo危机四伏。就在摩拜归入美团麾下的几个月里，ofo被传收购、资金链断裂数次，就连曾经执着于收购ofo的滴滴也降低了购买意愿，这让ofo的估值一再走低。

5家上市银行外资股东持股逾15%事实上，在监管解除相关限制之前，部分外资已经显示出对于中资银行的青睐，甚至是顶格持股。上市银行财报显示，截至最新披露的数据（未披露中报银行以一季度末数据为准），有1家上市银行外资机构持股比例达20%，有4家上市银行外资机构持股比例超过15%（低于20%），另有1家上市银行的外资机构持股比例在10%-15%之间，1家银行外资机构持股比例在5%-10%之间。

此外，上述人士表示，市场环境考虑应该也是嘉实元和考虑的因素，目前许多港股上市公司都跌破净资产，破发风险不容忽视，综合考虑国内外资本市场表现及投资者情绪变化，采取这一方案大概率有利于投资者获得较为确定性的收益。不过，嘉实元和在8月13日的公告中并未披露接盘中石化销售公司股权的对手方是谁，也未透露变现价格。

高速发展的电商也引起了部分从业者的担忧。部分从业者坦言，传统航运并不具备线上透明化的特点，非公开使得企业可以利用信息差赚取一定利润，新模式的引入可能会颠覆行业生态。对此，业内人士认为，行业电商与传统航运将在具体分工上形成差异化互补，两者将构建一个新的并存式行业生态，这也有利于行业长期稳定发展。

一年半过去，当初风光无两的上市公司最大教育行业并购案，却变得一地鸡毛。文化长城在6月24日的公告和6月28日对深交所年报问询函的回复中都提到并一再证实，已经对100%控股的子公司翡翠教育失去控制，并从财报中剔除。与此同时，因为迟迟未支付当初收购翡翠教育约定的款项，文化长城被翡翠教育原股东告到法院，持有的翡翠教育股权也遭到部分冻结。