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另外，公司又与双方订可换股证券认购协议，分别向两者发行本金总额为2亿美元（与发行价一样）及3亿美元之可换股证券，换股价初步将均为每股股份12.78元，较前收市价溢价23.6%，可兑换股份分别为1.2亿股股份及1.8亿股，分别相当于扩大后公司已发行股本约2.42%及3.58%。

中期选举主要对以下4项事务进行投票：选出众议院435个席位；改选参议院100个席位中的三分之一；选举36个州和3个美国海外属地的行政长官；地方各州县举行立法和行政机构选举。其中，参议院议员任期6年，大选年改选33席，中期选举改选34席。中期选举是总统两年任期的晴雨表，选民可以借此为总统两年的施政打分，选举结果也可直接影响总统后两年的政策实施情况。

为数不多的亮点还是来自传统优势，即在PC业务上的营收。根据联想提供的数据，该财季联想PC全球市场份额达24.4%，位居出货量首位，销量同比增长7%。但目前这一业务无论在国内还是国外，都有竞争对手虎视眈眈。而对于联想的第二大重头戏移动业务部门来说，仍然压力重重。财报显示，移动业务的税前利润同比高出1.6亿美元，截至9月30日，六个月移动业务收入30.12亿美元，同比下降7%。

华夏航空是典型的支线运行模式，地方政府的航线补贴是重要的收入来源。不过笔者查看其他上市航企的半年报发现，目前各家航企获得的补贴数额都比去年同期有所增加，有的补贴数额甚至超过了利润总额。比如上半年实现扭亏的海航控股，在上半年获得的航线补贴就达到10.38亿元，而净利润是5.03亿元，公司上半年获得的所有补贴占利润总额的比例达到了142%。

财险公司在当地的经营数据也佐证了试点成效。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者从当地一家经营车险的险企处获悉，自2018年10月以来启用新的商业车险费率方案之后，该公司在西安市场试点2个月，保额上升了15%。从一组承保数据来看，试点前后，对于不同的新车车型报价平均降幅在30%左右。

《修正案》提出，在计算乘用车企业新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车的生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。中银证券分析认为，政策鼓励低油耗车型发展，混动技术有望迎来发展良机。在四阶段油耗法规的执行过程中，国内乘用车行业整体油耗快速降低，但主要得益于新能源汽车在油耗计算中的巨大优势，传统汽车油耗真实降幅远低于计入新能源后的油耗降幅。