在线草

Nicolas之前在一家大保险公司做了10多年，曾经在日本工作3年，从程序员做到了管理层。如今主要负责产品的开发更新，项目管理。目前，公司的所有项目几乎都是他来负责安排，给大家分工，具体怎么实施，涉及到重要的客户沟通和重大决策都必须他亲自出马。

而加州民主党人则为该法案辩护，称公布纳税申报单，为选民衡量候选人的财务状况提供了重要信息。起草该法案的民主党参议员迈克·麦奎尔表示，这只是要求候选人满足一个简单的条件，并提供问责制。麦奎尔说：“（法院）今天的决定违背了美国人民对总统候选人的期望，那就是透明。”

“公有云不是随便就可以做的。考虑到云服务是个重资产的活，真正要把云服务做好，既需要强技术，还需要深口袋。”申元庆表示，“从技术和市场发展角度来看，大的转折窗口期约会发生在2022年。”退耕还林从1998年开始的天然林保护工程和退耕还林工程以来，全县林地面积得到了大幅提升。

责任编辑：陈靖“后手机时代” 二手手机线下零售有多大想象空间？来源 每经网在人手拥有不止一部手机的情况下，二手手机流转的“存量红利”逐步放大。继今年7月宣布获得1.5亿美元融资之后，12月27日，爱回收宣布旗下二手手机品牌小爱优品，与迪信通达成战略合作，前者将进驻迪信通线下体系。　　有数据显示，目前我国废旧手机保有量已达10亿部，二手手机市场规模超过两千亿。由于二手手机的非标品特性，及国内二手市场仍存劣根性，以往，国内二手手机流通一直不温不火。随着正规二手手机市场的出现，消费者对其需求及接受程度越来越高，在三至六线城市尤甚。　　业内人士指出，如今二手市场突围主要依靠“品质、社交、流量”三条发展路径，其中，手机零售本就依赖线下流量，此次强调品质化的爱回收，将借由迪信通的线下流量，尝试二手手机线下零售的正规化。　　实际上，不只是二手市场，2018年以来，二手经济全面爆发，并成为资本热土，且其背后频现巨头身影。不过，繁荣背后，也有业内人士指出，整个二手市场仍存在规范标准空白、盈利难等问题。　　“后手机时代”线下突围？　　进入2018年，手机市场呈现震荡状态。　　据GfK发布的《2017-2018年中国手机市场年度报告》显示，2017年中国手机市场全年零售量同比下降0.4%，预计2018年降幅将扩大至4%，中国手机市场零售规模进入增长冰封期。在市场大环境变化和用户消费方式改变的影响下，线下新机销售危、机并存。　　迪信通总裁金鑫称之为“后手机时代”，其特征主要表现为保有量饱和、手机单价提升、手机重量显著提升。在此背景下，换机频率自然下降，新机周期加长，为二手手机交易留足空间。　　在此背景下，原先与京东等电商巨头合作的爱回收，开始牵手迪信通。　　对于二手手机线下零售，迪信通此前并未涉足。金鑫表示，在销售大环境示弱的情况下，与小爱优品合作，得以让迪信通在线下3C零售的阵营中实现差异化竞争。　　据了解，小爱优品主要将手机供应、质检、销售、保修服务整合于一体，为迪信通等B端提供二手数量产品和保障服务。　　爱回收CEO陈雪峰表示，随着正规二手手机市场的出现，消费者对其需求愈加明确，接受程度亦越来越高。与此同时，手机零售本就是一个天然的线下市场，新品销售在电商平台上只占到30%不到。　　实际上，与爱回收业务有重叠的大小平台不在少数。仅就垂直类手机回收平台而言，成立于2014年的回收宝也拥有一定市场规模，并与华为、VIVO、中国联通、天猫等手机零售产业链各环节的企业都建立了合作关系。而闲鱼和转转也都涉及二手手机交易。虽然两者是以C2C的交易模式为主，但难免对爱回收的业务造成分流影响。　　因此，易观分析师赵悦曾对《每日经济新闻》记者表示，随着市场竞争的加剧，手机回收平台更需要建立起自己的核心优势，而未来的核心竞争壁垒仍在于渠道的构建，搭建一条高效的回收后产业链，包括二次销售的渠道、元器件回收处理渠道等。　　此次，与迪信通的合作，无疑是爱回收在产业链搭建上的一次尝试。不过也正如业内人士所说，目前二手手机的回收与零售，均未形成成熟的市场规范，鱼龙混杂，或阻碍相关消费者的相关购买行为。　　“二手经济”全面爆发　　不仅是二手手机，实际上，近年来，“二手经济”已迎来全面爆发。　　其表征之一便是多种综合性、垂直性平台纷纷崛起，就综合性二手平台而言，目前已形成闲鱼、转转、拍拍三足鼎立的态势；与此同时，二手车、二手书等垂直平台也迎来好生意。　　数据显示，截至2017年底，我国闲置物品交易规模已达5000亿元，并以每年30%以上的速度增长，预计到2020年可以达到1万亿元。　　面对崛起的平台及巨大的潜力市场，资本岂能错过。尤其是2018年，大量二手经济相关项目获得融资——如前文所述爱回收获1.5亿美元新一轮融资，估值超15亿美元；2017年2月刚上线的二手时尚电商品台Plum也在三个月内连续完成两轮融资；二手奢侈电商“只二”也获得A轮和A+轮融资；“胖虎”完成了1亿元A轮融资……品类繁多，不一而足。　　国内二手经济繁荣背后，巨头身影闪烁，如闲鱼、转转、拍拍，便分别背靠阿里、58同城、京东三座大山，甚至转转还进入微信钱包的“九宫格”中。与此同时，大量二手初创项目中，阿里及腾讯作为投资，亦频频出手。似乎，“二手经济”亦难逃AT争雄局面。　　不仅是国内，放眼海外，日本最大的二手物品电商平台Mercari也于今年在东京证券交易所上市，融资规模达11.8亿美元，成为今年日本市场中最大规模的一宗IPO。　　为何二手经济迎来全面开花？　　陈雪峰在接受《每日经济新闻》记者采访时指出，就宏观层面来看，随着消费水平提升，物质生活愈趋丰富，如何处理旧物成为问题。与此同时，随着环境意识及“断舍离”等观念的影响，人们对二手物品的“出”与“入”接受程度更高。　　他还进一步指出，实际上，在欧美发达和国家，消费者对比如翻新的二手手机接收程度更高。不过随着中国物质水平和精神层次的提升，二手经济的进一步发展是必然趋势。

经过多轮融资后，蚂蚁金服目前已经成为永安行低碳的最大股东，持股比例达到36.7%，永安行科技的股份被稀释至8.86%。2017年10月，永安行低碳收购哈罗单车，双方业务进行合并。在资本的扶持之下，永安行和哈罗单车的联盟已经成长为可以和摩拜、ofo抗衡的第三股势力。数据显示，哈罗单车目前日均订单数量超过2000万。

责任编辑：张义凌今年在高雄停靠过四次的托马斯·汤普森号海洋研究船，到底是艘什么船？是否属于美国海军？我们先来了解下这艘研究船。托马斯·汤普森号，该船属于托马斯·汤普森级的首船，该型一共建造4艘，也是上世纪90年代为了替换型号复杂的老旧研究船而建造的一个型号。